El extremo trasero libre de la barra de protección de motor original de la R 1200 GS LC y Adventure no cuenta con ningún tipo de apoyo contra el chasis. Por ello, es el talón de Aquiles de la barra de protección de motor, puesto que, en caso de choque o caída, tiende a ceder debido a que las fuerzas no se dirigen directamente al interior del chasis, existiendo el riesgo de que la tapa de válvulas resulte dañada.
Este inconveniente se soluciona de manera fiable con nuestra barra de refuerzo, que une el extremo trasero libre de la barra de protección de motor con el chasis; de esta manera, la fuerzas actuantes se dirigen al interior de la estructura del chasis a través de un punto adecuado de la barra, evitándose así que la barra de protección de motor ceda y reduciéndose el riesgo de que se produzcan daños en las tapas de válvulas. Desde un punto de vista constructivo, la barra de refuerzo está diseñada de tal manera que su forma curvada minimiza los picos de carga.
La barra se conforma mediante máquinas de plegado CNC de tubos y, a continuación, se suelda con limpieza. La barra de refuerzo se integra en el diseño de la barra de protección de motor original.
Mejora la seguridad pasiva del conductor y la moto.
Características
Función
- Protección fiable en caso de producirse una caída
- Reparte las fuerzas actuantes en un punto de fijación adicional
- Minimiza los picos de carga
- Puede montarse fácil y rápidamente gracias al conector inteligente, que une la barra de refuerzo con la barra de protección
- Adaptación perfecta.
- Set para el lado derecho e izquierdo
- Mejora la seguridad pasiva del conductor y la moto
Datos técnicos
- Acero inoxidable, de gran brillo y electropulido
- Diámetro de tubo de 25 mm
Particularidades
- Un producto de primera calidad de Wunderlich Series pequeñas Fabricada a mano
- Diseño de Wunderlich
- 60 días con derecho a devolución
- Made in Europe
- 5 años de garantía