Extractor de conector de bobinas (palo de bobina de encendido) seguro, cómodo y no entraña el riesgo de dañar la bobina. El conector de bujías de encendido original, por buenas razones no se debía sacar ni con tenazas ni con herramientas tan bastas. La bobina de encendido integrada en la clavija (desde entonces la clavija se llama correctamente: vástago de bobina) es muy fácil de dañar y ya no se puede seguir el viaje. Era habitual que el extractor original de plástico se dañara con las clavijas encalladas y se rompía muy pronto. Con puño extractor y taladro transversal adicional para las clavijas encalladas. Aluminio adonizado.
Compatible con:
F 650 GS (2008 - )
F 700 GS (-2016)
F 700 GS (2017-
F 750 GS (2018 -)
F 800 GS ( - 07/2012)
F 800 GS (08/2012 - 2016)
F 800 GS (2017 -)
F 800 GS Adventure (2013 - )
F 800 GT
F 800 R ( - 2011)
F 800 R (2012 - 2014)
F 800 R (2015 - )
F 800 S
F 800 ST
F 850 GS (2018 -)
HP2-Enduro
K 1200 GT (2006 - )
K 1200 R
K 1200 R Sport
K 1200 S
K 1300 GT
K 1300 R
K 1300 S
R 1100 S con sistema de doble encendido
R 1150 GS con sistema de doble encendido
R 1150 GS Adventure con sistema de doble encendido
R 1150 R con sistema de doble encendido
R 1150 R Rockster con sistema de doble encendido
R 1150 RS con sistema de doble encendido
R 1150 RT con sistema de doble encendido
R 1200 C con sistema de doble encendido
R 1200 C Montauk con sistema de doble encendido
R 1200 CL con sistema de doble encendido
R 1200 GS (-2007)
R 1200 GS (2008 - 2009)
R 1200 GS (2010 - 2012)
R 1200 GS Adv. (- 2007) )
R 1200 GS Adv. (2008 - 2009)
R 1200 GS Adv. (2010 - 2013)
R 1200 GS LC (2013 - 2016)
R 1200 GS LC (2017-)
R 1200 GS LC Adv. (2014-)
R 1200 R ( - 2010)
R 1200 R (2011 - 2014)
R 1200 R LC
R 1200 RS LC
R 1200 RT ( - 2009)
R 1200 RT (2010 - 2013)
R 1200 RT LC (2014 - )
R 1200 S
R 1200 ST
R 1250 GS
R 1250 GS Adventure
R 1250 RT
R nineT (2014 - 2016)
R nineT (2017 -)
R nineT Pure
R nineT Racer
R nineT Scrambler
R nineT Urban G/S
