Los campeonatos de trial en Japón tienen más de 20 años de historia. Shoei apoyó con sus cascos a la mayoría de los grandes campeones y hoy en día los utilizan más del 80% de los pilotos actuales en todo Japón. El TR-3 es un casco nacido de los conocimientos obtenidos a partir de muchos de los pilotos de categorías Top.
SEGURIDAD
La calota del TR-3 integra la tecnología AIM (Advanced Integrated Matrix Multi-Fiber) que ofrece una elevada rigidez y un peso ligero. La estructura de la calota está compuesta por diversas capas de resistente fibra de vidrio y fibras orgánicas para absorber los impactos con una rigidez óptima.
VISERA
La visera V-360 dispone de un ángulo de inclinación diseñado exclusivamente para el TR-3 que puede regularse en 4 puntos de una forma rápida. Se han aplicado nuestros conocimientos aerodinámicos en la V-360, con la que el efecto del viento queda reducido al mínimo durante la marcha gracias a la forma en V de los laterales de la visera.
COMODIDAD
Para un ajuste perfecto y unas dimensiones compactas en cada talla de casco
5 tallas disponibles; XS – S – M – L – XL
El TR-3 está equipado con interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables.
Si se desea un ajuste perfecto, se dispone de 3 tallas de acolchado lateral y 3 tallas adicionales de acolchado central.
La línea de corte de la parte inferior trasera del casco es un factor esencial para tener libertad de movimientos, además del mecanismo variable de la visera. Cuando usted mira hacia arriba en una zona de rocas u obstáculos, es posible cambiar la dirección de su cara libremente y de una forma rápida.
La salida lateral situada en ambos lados del casco hace que sea fácil escuchar la información externa como sonido del motor o las indicaciones de equipo.
VENTILACIÓN
El sistema de ventilación es esencial cuando no se trata de carreras a alta velocidad. El TR-3 está equipado con un sistema de ventilación extendido a 9 puntos. Además del orificio de ventilación en la zona de la frente para la absorción de aire, también se dispone de unos conductos a través del extremo del acolchado para frenar la mala visión o malestar causado por el sudor.
Como salida, gracias a las canalizaciones interiores diseñadas por Shoei, se aprovecha la presión negativa para evacuar así el aire caliente del casco incluso con poca velocidad. Los orificios laterales evacúan el aire caliente de alrededor de los oídos.
