El e-GP Air ha sido especialmente desarrollado para los pilotos. Este modelo inalámbrico electrónico proporciona una detección de caídas ultra rápida y una excelente protección de las partes vitales.
PROTECCIÓN
Protección del airbag: mayor volumen
El airbag integrado en el chaleco absorbe los golpes y estabiliza el cuerpo desde la cabeza hasta el coxis. Ofrece una protección óptima del cuello y cubre las partes vitales (tórax y espalda).
El mayor volumen de protección del airbag en el mercado: entre 17 y 28 litros (según el tamaño del airbag)
Tecnología TORTUGA
¡Las armaduras de cuerpo delantera y trasera están integradas para un doble efecto TORTUGA!
Las fuerzas de impacto se distribuyen por todo el airbag, lo que mejora significativamente la absorción de energía y reduce el riesgo de intrusión.
Sistema de disparo electrónico
El airbag e-GP Air integra el sistema electrónico Helite. Fácil de usar, simplemente presione el botón tres veces para encender o apagar el sistema.
e-Catridge
El cartucho electrónico despliega el airbag en caso de caída. Es fácil y rápidamente instalado y reemplazado por el piloto.
Tecnología de sistema de airbag electrónico
El sensor CDU integrado en el chaleco sigue y analiza el movimiento del motociclista en contexto. En caso de caída, activa automáticamente el airbag antes del impacto.
Materiales resistentes a la abrasión
Muy fuerte resistencia a la abrasión con cuero (piel de vaca 1,2 mm) + espuma para proteger la cámara del airbag. Si se dañan, los deslizadores de cuero en la parte posterior se pueden reemplazar fácilmente gracias al velcro.
COMFORT
Aerodinámica
La atención se ha centrado en la aerodinámica con un espacio para la joroba del traje. Por lo tanto, el chaleco se ajusta sobre cualquier traje de cuero.
Materiales elásticos
Cuerpo ajustado con laterales de cuero elástico. Utilizamos un material elástico en el cuello / hombros para tener una protección óptima cuando el airbag se infla
Apertura fácil
Fácil apertura con guantes.
Ajuste
Ajuste de velcro y material elástico para adaptarse bien al e-GP Air sobre cualquier traje. Utilizamos un velcro rojo para mostrar el límite para cerrar el airbag e-GP Air.
Personalización
Los logotipos del patrocinador se pueden coser en la parte delantera y trasera mediante una cremallera.
La marca alemana Rabatz Racing ofrece parches de cuero totalmente personalizables.
GUÍA DE TALLAS (Las medidas se toman sobre la equipación, con la ropa puesta)
| TALLAS (cm) | S | M | L | L-L | XL | XL-L | ¿CÓMO MEDIR? |
| Altura | 160-180 | 165-185 | 170-190 | 170-190 | 175-195 | 175-195 | Mida desde el suelo hasta la parte superior de su cabeza. |
| Pecho (con mono puesto) | 75-85 | 80-90 | 85-95 | 90-100 | 90-105 | 95-115 | Mida horizontalmente alrededor de la parte más ancha de su pecho, debajo de las axilas. |
| Cintura (con mono puesto) | 65-80 | 70-85 | 75-90 | 80-95 | 80-100 | 85-110 | Mida horizontalmente alrededor de su abdomen en el punto más estrecho. |
| caderas (con mono puesto) | 70-90 | 80-95 | 85-100 | 90-105 | 90-110 | 95-115 | Mida la circunferencia en la parte más ancha de sus caderas. |
| Longitud de espalda | 45-60 | 50-65 | 55-70 | 55-70 | 60-75 | 60-75 | Mientras está de pie, mida la distancia entre la parte inferior del cuello y la rabadilla. |
| Cartucho | 60 cc | 60 cc | 60 cc | 60 cc | 60 cc | 60 cc |
Medida del cartucho de recambio
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