El airbag racing ha sido especialmente desarrollado para la pista de carreras.
La atención se ha centrado en la aerodinámica con un ajuste perfecto y un espacio para la joroba del traje
Para una mayor seguridad, el Chaleco GP, está compuesto por materiales resistentes (anti-abrasión) y con una excelente protección en la parte delantera / trasera con un doble efecto TORTUGA!
Un chaleco de airbag diseñado y probado “por pilotos para los pilotos!”
Protección:
Protección completa de espalda, cuello, columna vertebral, pecho, costillas, pelvis, cabeza, páncreas, hígado, pulmones etc...
Volumen del airbag 18L con rápido tiempo de infado en sólo 75ms alcanzando su presión óptima
Protección ríguida en la parte delantera y trasera del chalecho par aobtener un doble efecto TRUTLE. El principìo de la tenconología TURTLE es similar a un casco: carcasa dura exterior, material suave en el interior. Con esta innovación se consigue una mejor muy grande en la protección. El resultado de absorción y distribución de los impactos es considerablemente más alto obteniendo la mejor protección contra la intrusión de objetos.
Aerodinámico:
Diseñado y probado en circuitos de carreas por pilotos para pilotos. Se ajusta perfectamente al contorno del cuerpo con sus laterales elásticos.. Espacio para joroba del mono de carreras.
Materiales:
Material muy resistente a la abrasión por el cuero (piel de vaca de 1.2mm de grosor) + espuma para proteger la bolsa de aire.
Reacondicionamiento:
Rápida y fácil sustitución de cartucho CO2 por el piloto.
Sistema de Gatillo Mecánico:
Loa airbag de Helite son 100% mecánicos para evitar la activación inesperada del airbag para no tener que sustituir baterías. No se requiere de ninguna herramienta especial o conocimiento técnico para insertar el lanyard a la motocicleta.
Personalización:
Acceso de cremallera para poder coser los logos de los patrocinadores.(Consultar precios/opciones de la personalización disponibles. No incluidos)
Certificaión CE:
Certificado por el laboratorio externo CRITT Sport, laboratorio francés especializado en testar equipos de protección individual
GUÍA DE TALLAS (Las medidas se toman sobre la equipación, con la ropa puesta)
TALLAS (cm) | S | M | L | L-L | XL | XL-L | ¿CÓMO MEDIR? |
Altura | 160-180 | 165-185 | 170-190 | 170-190 | 175-195 | 175-195 | Mida desde el suelo hasta la parte superior de su cabeza. |
Pecho (con mono puesto) | 75-85 | 80-90 | 85-95 | 90-100 | 90-105 | 95-115 | Mida horizontalmente alrededor de la parte más ancha de su pecho, debajo de las axilas. |
Cintura (con mono puesto) | 65-80 | 70-85 | 75-90 | 80-95 | 80-100 | 85-110 | Mida horizontalmente alrededor de su abdomen en el punto más estrecho. |
caderas (con mono puesto) | 70-90 | 80-95 | 85-100 | 90-105 | 90-110 | 95-115 | Mida la circunferencia en la parte más ancha de sus caderas. |
Longitud de espalda | 45-60 | 50-65 | 55-70 | 55-70 | 60-75 | 60-75 | Mientras está de pie, mida la distancia entre la parte inferior del cuello y la rabadilla. |
Cartucho | 60 cc | 60 cc | 60 cc | 60 cc | 60 cc | 60 cc |
Medida del cartucho de recambio |