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Maleta Givi Dolomiti 30 Lts

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Maleta Givi Dolomiti 30 Lts

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Maleta MONOKEY® Trekker Dolomiti en aluminio natural, 30 Lts

Utilizable ya sea como maleta central (compatible con todas las parrillas MONOKEY®), que como maleta lateral (compatible con los soportes laterales PL_ _ _ y PLR_ _ _)

• Fondo y tapa embutido y remachado en acero inox

• Cierre Security Lock con tapón guardapolvo de serie

• Ganchos para fijar una red elástica bajo la tapa

• Cuatro pasa correas en nylon sobre la tapa, que permiten la fijación de bolsas adicionales mediante el uso de las correas Trekker Straps

• Puede contener una bolsa porta ordenador de 15 pulgadas

• No puede ser fijada a la parrilla sobre la cual se ha montado el contacto para el kit de luz stop

Sistema Givi MONOKEY®

MONOKEY® es el histórico sistema de anclaje patentado por GIVI, cuya principal peculiaridad consiste en la posibilidad de accionar con una única llave la apertura de la tapa de la motocicleta (o del scooter, sea ello de pequeña o mediana cilindrada) y el anclaje de la maleta de la parrilla.

La extremada comodidad y facilidad de uso es sólo una de las características que han contribuido a hacerlo el más difundido sistema de anclaje para maletas rígidas y top case del mundo de los motoristas. Gracias a él, todas las maletas y parrillas de la gama MONOKEY® asocian las mejores características mecánicas de resistencia y rigidez del anclaje con las cualidades de compactibilidad y ligereza de los componentes utilizados.

La distribución uniforme de la carga en la totalidad de la base de la parrilla está garantizada además por tres puntos de anclaje, colocados de forma que obtengan una elevada superficie de contacto de la motocicleta y del scooter. La disminución de oscilaciones y de vibraciones y el contacto solidario entre el fondo de la maleta y la parrilla, dependen de cuatro distanciadores de material elástico, especialmente resistentes a la intemperie y a las variaciones de temperatura. Estas soluciones han permitido a GIVI de conseguir un elevadísimo estándar de fiabilidad del anclaje, constante con el transcurso del tiempo y capaz de soportar los esfuerzos más pronunciados legadas al fondo vial y al contexto de guía.

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